Тип двигателя	Двухцилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем	799 куб. см
Диаметр / Ход поршня	88 / 65,7 мм
Мощность	77 кВт
Степень сжатия	12.6 : 1
Запуск	Электростартер / 12 V 8.6 Ah
КПП	6-ти ступенчатая
Система впрыска	Keihin EFI 46мм
Система смазки	Принудительная смазка с 2 масляными насосами
Масло двигателя	Motorex 10W-60
Основное передаточное число	39 : 75
Конечное передаточное число	16 : 41
Охлаждение	Жидкостное
Сцепление	PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
Зажигание	Keihin EMS с системой RBW

Рама	Хромо-молибденовая решетчатая рама с защитным покрытием
Подрамник	Алюминий
Руль	Алюминий, конический 28/22 мм
Передняя подвеска	WP upside-down ?43 mm
Задняя подвеска	WP shock absorber with preload adjuster
Ход подвески, передняя / задняя	140 / 150 мм
Передние тормоза	Четырехпоршневой суппорт с радиальными креплением, тормозной диск ?320 мм, Brembo
Задние тормоза	Двухпоршневой плавающий суппорт, тормозной диск ?240 мм, Brembo
ABS	Bosch 9M+ two-channel ABS (disengageable, optional Supermoto mode)
Обод, передний / задний	Литые алюминиевые, 3.50 x 17;5.00 х 17
Колесо, переднее / заднее	120/70 R 17 ; 160/60 R 17
Цепь	520 X-Ring
Глушитель	Нержавеющая сталь
Угол наклона вилки	66°
След	115 мм
Колесная база	1475±15 мм
Дорожный просвет	186 мм
Высота по седлу	825 мм
Объем бака	~ 14.0 л (3.2 л резерв) , неэтилированный бензин АИ-95
Вес (сухой)	~ 169 кг

CO²	102,9
Расход топлива, л/100км	4,4

KTM 790 DUKE 2020: Продолжение культа.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ